汽油地板价是多少?

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2016年国内成品油价格经历了四涨三跌一搁浅,以全年平均价格计算,汽柴油价格同比下跌了5.7%和7%。 这是自2008年以来,国内成品油首次出现年度跌幅超过5%的情况。 而明年(2017)开局第一个交易日,国内油价再度迎来暴跌,创下2009年以来最大单日收盘跌幅。 1月3日亚洲时间段,国际油价延续隔夜大跌势头继续下探,WTI原油期货一度重挫24%,创1991年海湾战争以来盘中最大跌幅;布伦特原油期货触及37年来低位。

晚间国内油价调整消息传来,国家发改委宣布下调成品油价,汽、柴油价格每吨分别降低145元和140元,折合90号汽油每升下调0.11元,0号柴油每升下调0.12元。 这已是今年内发改委的第4次调价,同时也是继2016年12月22日后,年内第二次下调油价。 此次调价后,车主加满一箱油将少花55元左右。

据国家发改委价格监测中心预计,短期内国际原油期价仍将维持弱势运行的可能较大,下一轮成品油价格调整或将面临“二连降”。 如果按照目前油价持续下跌的趋势来看,明晚12月31日将迎来新一轮油价调整,预测油价下跌幅度可能将达到300元/吨,创自2009年新低!加油的朋友可能省下上百元钱!(注:国际油价降至2009年以来新低)

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我国成品油定价机制中的“地板价”是2016年设置的,当时国际原油价格曾在45美元/桶附近震荡一段时间。因此,国家发展改革委确定了“地板价”为每桶40美元。在当时的情况下,“地板价”兼顾了生产者、消费者、上下游之间的利益,特别是反映了对石油企业长期开发油田成本的投资收益预期,总体上看,油价设置“地板价”有其必要性和合理性。

由于国内成品油价格调整是每10个工作日进行一次,油价“有升有降”是正常的,不会出现“单边市”。从我国成品油定价机制运行情况看,该机制总体运行平稳,有效改善了以前供需矛盾长期得不到解决的问题,保障了国内成品油的稳定供应,理顺了上下游产品的比价关系,也逐步增厚了石油企业的效益,提高了企业的活力和竞争力。

但是与市场机制相比,国内油价仍然存在滞后性,随着市场日益发展,新的问题和矛盾也将逐步暴露出来,比如企业亏损幅度较大、政策不透明等问题。

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