汽车地板什么材料？
汽车的地板也就是汽车的底部，这个部分一般由底盘装甲、防撞钢板和底挂件（包含减震等）三部分构成 1. 底盘装甲 所谓“底盘装甲”其实就是一种防腐涂层。在制造的过程中，汽车底盘要经过化学处理，喷涂底盘装甲就是为了防止底盘被腐蚀。底盘装甲通常由高分子聚合物加上吸附剂制成，喷涂后形成一层牢固的弹性保护层覆盖在车底，具有防水、防腐、防震、隔音等一系列良好的性能。 市面上常见的底盘装甲分为沥青基材料和橡胶基材料两种，其中橡胶基材料的底盘装甲更加环保安全。
2. 防撞钢板/衬板 为了增强车身刚性，提高行车安全，现在新车普遍都带有前下摆臂(下摆臂就是车底的一个叉形部件)，而且有些车型还配备了前后侧围保护钢板，这些防撞钢板的材质一般分为热成型和高强度钢板两种。 热成型是一种低温压力加工工艺，利用0℃以下时钢铁的韧性，将热冲压成的钢板经过冷却成型得到高强度构件；而高强度钢板是通过调优合金成分和轧制参数来达到高强度要求。 一般来说，高端品牌车型会配备热成型防撞钢板，在碰撞安全性上做得比较出色，像奔驰、宝马这些品牌的车型在前下摆臂部位都会采用热成形的防撞钢板。
3. 底挂件 底挂件包括传动轴、前后定位臂、上下摆臂、减震等。其中前后定位臂又被称为纵梁，是车辆发生追尾事故最重要的缓冲吸能装置。 很多汽车品牌都有自己独有的叫法，比如上汽大众的叫法是前后下部控制臂，东风日产的叫法是前后稳定杆。无论是哪种叫法，它们都是由长短不一的横向梁通过铰链连接而成一个整体，起到分散冲击力的作用。
除了以上三种主结构之外，还有一些其他零配件。比如排气系统的前后消声器、隔热板，发动机周边的护板，还有发动机托架、悬架摆臂等。这些配件虽然看起来并不起眼，但是它们都是保障出行安全的重要部件。